Le Sd.Kfz.2 "Kettenkrad" est une autochenille de la période de la Seconde Guerre mondiale produit par la société allemande NSU de 1940 à 1948. Conçu initialement comme tracteur pour les troupes aéroportées, assez léger pour être transporté dans la soute d'un Junkers Ju-52, il fut employé dans diverses missions, du transport de troupes à la pose de câbles téléphoniques ou au tractage de pièces d'artillerie légère. Sa remorque spéciale permettait d'embarquer 350kg de matériel supplémentaire. Le Kettenkrad embarquait une équipe de deux hommes à une vitesse maximale de 70 km/h. Il fut surtout utilisé lors de l'invasion de l'Union soviétique, mais servit également de 1941 à 1945 sur le front de l'Ouest et dans le désert d’Afrique du Nord avec l'Afrika Korps, dont la version est proposée içi. Vers la fin de la guerre, il fut beaucoup employé comme tracteur de piste pour éviter aux nouveaux chasseurs à réaction allemands de consommer leur précieux carburant au roulage.

• Dimensions : 2,74 m
• Masse : 1235 kg
• Calibre de l'armement principal : 7.92 Mauser
• Portée : 4 km
• Quantité produite : ~8 345

Le Mercedes-Benz L3000 est un camion de transport 2x4 utilisé à grande échelle par l'allemagne nazie pendant la seconde guerre mondiale. Déployé sur tous les fronts et en particulier en Afrique du Nord, notamment aux côtés des Opel Blitz, il se montrait souvent supérieur à ce modèle sur des terrains difficiles. La production commença en 1938 et près de trente milles véhicules furent produits jusqu'en 1943. Plusieurs variantes furent construites, qui différaient par des changements mineurs dans la mécanique ou le châssis. Propulsé par un moteur diesel Daimler-Benz de 75 chevaux, il pouvait atteindre une vitesse sur route de 70km/h. Le modèle présenté ici est une version médicale d'un Mercedes-Benz L3000S, avec une figurine originale de médecin avec une trousse de secours.

• Dimensions : 6,25 m
• Masse : 3,1 t
• Calibre de l'armement principal : aucun
• Quantité produite : ~ 27 700

Le Ford V3000S Maultier est un véhicule tout-terrain développé par l'allemagne nazie pendant la campagne de Russie, lorsque les camions de la Wehrmacht rencontrèrent de graves difficultés pour se déplacer au milieu des grands espaces soviétiques souvent encombrés par la boue et la neige. Des soldats sur le terrain improvisèrent une solution en remplaçant les roues arrières d'un camion Opel par un train de chenilles de Panzer 1. Cette modification très efficace fut adoptée en usine, et mise en oeuvre dès 1942 sur les différents modèles de camions opérés par la Wehrmacht, et notamment les Ford V3000S Maultier, dont le puissant moteur permettait un emport de 2 tonnes de cargaison. La vitesse de pointe était limitée à environ 40 km/h, mais cette conversion en autochenille permettait de franchir plus aisément les terrains difficiles, pour un coût inférieur à celui d'un half-track de série. Le modèle représenté ici est une version médicale d'un Ford V3000S affecté à l'Afrikakorps, avec des figurines rares de médecin et de blessé sur son brancard.

• Dimensions : 6,35 m
• Masse : 3,9 t
• Calibre de l'armement principal : aucun
• Quantité produite : ~ 20 900

• 439 briques
• 2 Minifigurines : soldat de la Wehrmacht et soldat de la Luftwaffe
• 19.5 x 8 cm
• Guide de construction illustré facile à suivre
• Motifs et décorations imprimés
• Compatible avec briques LEGO et toutes autres marques
• Modèle conseillé à partir de 7 ans

La Horch 901 Kfz.15 est un véhicule 4x4 de commandement allemand produit en grande série entre 1937 et 1943. Il était fiable et robuste, mais souffrait comme de nombreux matériels allemands d'un manque de standardisation et d'une maintenance particulièrement complexe. Prévue à l'origine pour le déplacement des officiers d'état-major sur des terrains difficiles, la Horch 901 remplit progressivement de nombreux autres rôles. Elle fût ainsi utilisée pour le transport de blessés, des missions logistiques ou encore la traction de pièces d'artillerie légères. Ce set COBI 2405 représente fidèlement le véhicule, et introduit de nouvelles briques très bien adaptées à la construction de modèles de voitures. Il contient enfin une figurine de conducteur et une plaque de présentation au nom du véhicule.

• Dimensions : 4,40 m
• Masse : 2,7 t
• Quantité produite : ~ 12 000

La Mercedes-Benz 230 W143 Modèle 1937 était une voiture conçue par Mercedes comme un successeur de son modèle W21, lancée en 1937 et destinée au marché civil. C'est le second plus gros succès commercial de Mercedes à l'époque; elle fut produite à plus de 20 000 exemplaires entre 1937 et 1941. De très nombreuses variantes de la carosserie et des ouvertures furent proposées. Ce set Cobi 2251 correspond à la version Cabriolet à deux portes, qui était motorisée comme les autres versions avec un diesel à six cylindres de 2,2l de cylindrée. On retrouve dans ce set de nouvelles briques très bien adaptées à la construction de modèles de voitures. Il contient enfin une figurine de conducteur avec un porte-document.

• Dimensions : 4,58 m
• Masse : 1,45 t
• Quantité produite : ~20000