Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), ou Panzer IV est un char moyen allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement durant toute la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour opérer dans un rôle d'appui-feu et de soutien contre l'infanterie, tandis que les Panzer III lutteraient contre les blindées ennemis. Dès la campagne de France cependant, les limites du Panzer III en combat antichar devinrent évidentes. Grâce à son important potentiel d'évolution, le Panzer IV fut alors repositionné dans ce rôle, avec le remplacement du canon par un 75mm long et l'alourdissement de son blindage frontal. C'était un véhicule fiable qui disposait d'excellentes optiques et de canons performants pour un coût modéré, et malgré sa vulnérabilité due notamment à son blindage vertical, il fût le char le plus utilisé par la Panzerwaffe au cours du conflit. Ce set Cobi 2546 propose un Panzer IV Ausf.G équipé d'un canon de 75mm, entré en service en 1942. Sa livrée sable et ses deux tankistes en uniforme verts sont caractéristiques de l'Afrika Korps .

• Dimensions : 7,02 m
• Masse : 23,6 t
• Calibre principal : 75 mm
• Quantité produite : ~ 1600

Le Sd.Kfz. 182 Panzer VI Ausf. B Tiger II est certainement le char le plus iconique de la fin de la seconde guerre mondiale. Capable d'engager et détruire les meilleurs chars alliés à une distance à laquelle ceux-ci pouvaient à peine riposter, grâce à des optiques et un canon exceptionnels, il présentait en outre un blindage frontal quasiment invulnérable. Sa conception se précisa à la toute fin de 1942 pour succéder au Tigre I comme char lourd dans la Wehrmacht. Il reprenait beaucoup d'éléments et de concepts employés pour le char Panther, dont son moteur et le design de son blindage. Cependant ce monstre de 70 tonnes imposa aux ingénieurs de réaliser de nombreux tours de force pour sa conception comme le dessin d'une boîte de vitesses spéciale, un différentiel de chenilles et la mise au point d'un train de chenilles de combat de 800mm. Malgré cela sa fiabilité et sa mobilité étaient trop faibles, sa consommation énorme et il était trop lourd pour employer de nombreux ponts routiers. Sa construction et son emploi furent aussi pénalisés par les bombardements stratégiques alliés sur l'industrie du Reich, et par les restrictions en carburant. Il fut enfin produit en quantité bien trop faible pour réellement peser sur l'issue du conflit. Ce set Cobi 2540 est la dernière édition de ce monstre d'acier, et contient au jour de sa sortie le plus grand nombre de pièces pour un modèle de char.

Dimensions : 7,62 m Masse : 70 t Calibre de l’armement principal : 88 mm Portée : 3500 m Quantité produite : 489